{"id":7983,"date":"2023-01-05T14:17:25","date_gmt":"2023-01-05T14:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/?p=7983"},"modified":"2023-01-05T14:21:06","modified_gmt":"2023-01-05T14:21:06","slug":"hydraulic-pump-failure-reason-analysis-and-troubleshooting-method","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/metodo-de-analisis-y-localizacion-de-averias-en-bombas-hidraulicas\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis del motivo del fallo de la bomba hidr\u00e1ulica y m\u00e9todo de resoluci\u00f3n de problemas"},"content":{"rendered":"

An\u00e1lisis del motivo del fallo de la bomba hidr\u00e1ulica y m\u00e9todo de resoluci\u00f3n de problemas<\/strong><\/p>\n

Bomba hidr\u00e1ulica <\/a>como el dispositivo de energ\u00eda del sistema hidr\u00e1ulico, ocupa una posici\u00f3n muy importante en el sistema hidr\u00e1ulico, si el fallo de la bomba hidr\u00e1ulica, que afectar\u00e1 el trabajo normal de todo el sistema hidr\u00e1ulico.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1. La bomba de aceite no puede aspirar aceite<\/strong><\/p>\n

Causa 1: La entrada y la salida de aceite est\u00e1n invertidas. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: seleccione el m\u00e9todo de conexi\u00f3n correcto de acuerdo con las instrucciones. Causa 2: la viscosidad del aceite es demasiado alta, por lo que el movimiento de la cuchilla no es flexible. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: elija la viscosidad recomendada del aceite de trabajo. Raz\u00f3n 3: La temperatura del aceite es demasiado baja, por lo que la viscosidad del aceite es demasiado alta. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: calentar a la temperatura normal recomendada el aceite de trabajo. Causa 4: la obstrucci\u00f3n de la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n o del dispositivo de filtrado provoca una mala absorci\u00f3n del aceite. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: limpiar la tuber\u00eda o el dispositivo de filtrado, eliminar la obstrucci\u00f3n, sustituir o filtrar el aceite hidr\u00e1ulico en el dep\u00f3sito. Motivo 5: La alta precisi\u00f3n de filtrado del filtro de entrada de aspiraci\u00f3n provoca una mala absorci\u00f3n de aceite. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: de acuerdo con las instrucciones de la correcta selecci\u00f3n de filtros. Causa 6: La cuchilla se atasca en la ranura debido a la baja precisi\u00f3n de filtraci\u00f3n del aceite del sistema. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: desmontar, reparar y rectificar las partes internas de la bomba de aceite, reinstalar cuidadosamente y sustituir el aceite hidr\u00e1ulico. Causa 7: La succi\u00f3n de la bomba de aceite de peque\u00f1o desplazamiento es insuficiente.<\/p>\n

M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Llenar la bomba con aceite hidr\u00e1ulico. Causa 8: Fuga de aire en la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: comprobar las juntas de la tuber\u00eda, y sellar, firme.<\/p>\n

    \n
  1. El caudal no est\u00e1 a la altura<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Causa 1: La velocidad no alcanza la velocidad nominal. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Elija la velocidad del generador de acuerdo con la velocidad nominal especificada en el manual. Causa 2: Se produce una fuga en el sistema. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Compruebe el sistema, repare el punto de fuga. Causa 3: El tornillo de la tapa de la bomba se afloja debido al funcionamiento prolongado y a la vibraci\u00f3n de la bomba de aceite. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: apriete bien el tornillo. Causa 4: Fuga de aire en el tubo de aspiraci\u00f3n.<\/p>\n

    M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: comprobar cada conexi\u00f3n, y sellar, apretar. Causa 5: El nivel de aceite en el dep\u00f3sito es demasiado bajo y la absorci\u00f3n de aceite es insuficiente. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: A\u00f1adir aceite hasta la marca de aceite m\u00e1s baja por encima. Causa 6: El filtro de aceite de entrada est\u00e1 obstruido. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: limpie el filtro o elija un filtro de aceite con un caudal superior a 2 veces el de la bomba de aceite. Causa 7: El tubo de aspiraci\u00f3n est\u00e1 obstruido o tiene un di\u00e1metro peque\u00f1o. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Limpiar la tuber\u00eda, elegir una tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n de di\u00e1metro no inferior al de entrada de la bomba de aceite. Causa 8: La viscosidad del aceite es demasiado alta o demasiado baja. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: elija la viscosidad recomendada del aceite de trabajo. Causa 9: El caudal variable de la bomba est\u00e1 mal ajustado. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Ajustar al caudal requerido.<\/p>\n

      \n
    1. La presi\u00f3n no sube<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Motivo 1: La bomba de aceite no est\u00e1 llena de aceite o el caudal es insuficiente. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Llene la bomba con aceite de trabajo. Causa 2: La presi\u00f3n ajustada de la v\u00e1lvula de alivio es demasiado baja o defectuosa. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Ajuste la presi\u00f3n de la v\u00e1lvula de alivio o repare la v\u00e1lvula de alivio. Causa 3: Se produce una fuga en el sistema. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: comprobar el sistema, reparar el punto de fuga. Causa 4: Debido a que la bomba de aceite vibra durante mucho tiempo, el tornillo de la tapa de la bomba se afloja. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: apriete bien el tornillo. Causa 5: Fuga de aire en el tubo de aspiraci\u00f3n. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: compruebe cada conexi\u00f3n, y selle, apriete. Causa 6: Insuficiente absorci\u00f3n de aceite. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Llenar la bomba con aceite de trabajo. Causa 7: La presi\u00f3n variable de la bomba est\u00e1 mal ajustada. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Ajustar a la presi\u00f3n requerida.<\/p>\n

        \n
      1. El aceite hidr\u00e1ulico del bomba hidr\u00e1ulica<\/a> se vuelve blanco, turbio y con burbujas.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        Causa 1: El tubo de conexi\u00f3n de la bomba hidr\u00e1ulica est\u00e1 envejecido y el conector est\u00e1 suelto. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Se deben sustituir las juntas de goma y apretar las uniones. Causa 2: El aceite hidr\u00e1ulico en el dep\u00f3sito no es suficiente. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: Debe a\u00f1adirse aceite hidr\u00e1ulico est\u00e1ndar hasta el valor especificado. Causa 3: El filtro de aceite est\u00e1 obstruido. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: debe sustituirse el tamiz para eliminar cuerpos extra\u00f1os. Causa 4: El agua se mezcla con el aceite hidr\u00e1ulico. M\u00e9todo de eliminaci\u00f3n: el aceite hidr\u00e1ulico debe ser reemplazado, o el aceite hidr\u00e1ulico original para hacer el tratamiento de eliminaci\u00f3n de agua.<\/p>\n

        M\u00e1s Bomba hidr\u00e1ulica para excavadoras y piezas de repuesto, www.excavatorenginepart.com\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

         <\/p>\n

         <\/p>\n

         <\/p>\n\n\n

        \n \n
        \n \n
        \n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
        \n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
        \n Rate this post<\/span>\n <\/div>\n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Hydraulic pump failure reason analysis and troubleshooting method Hydraulic pump as the energy device of hydraulic system, occupies a very important position in the hydraulic system, if the failure of hydraulic pump, it will affect the normal work of the whole hydraulic system.\u00a0 1. The oil pump can not suck oil Cause 1: The oil […]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7983"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7987,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7983\/revisions\/7987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/es_mx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}