{"id":7941,"date":"2022-12-28T14:47:33","date_gmt":"2022-12-28T14:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/?p=7941"},"modified":"2022-12-28T14:50:18","modified_gmt":"2022-12-28T14:50:18","slug":"the-common-failure-of-excavator-hydraulic-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/das-haufige-versagen-der-bagger-hydraulikpumpe\/","title":{"rendered":"Das h\u00e4ufige Versagen der Hydraulikpumpe eines Baggers"},"content":{"rendered":"

Das gemeinsame Scheitern von Bagger-Hydraulikpumpe<\/a><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1. Motor<\/a> Geschwindigkeit sinkt.<\/strong><\/p>\n

Zuallererst muss die Ausgangsleistung des Motors selbst gepr\u00fcft werden. Wenn die Ausgangsleistung des Motors niedriger als die Nennleistung ist, kann die Ursache des Ausfalls eine schlechte Kraftstoffqualit\u00e4t, ein niedriger Kraftstoffdruck, ein falsches Ventilspiel, ein nicht funktionierender Zylinder des Motors, ein falscher Einspritzzeitpunkt, eine falsche Einstellung der Kraftstoffmenge, eine Luftleckage im Ansaugsystem, eine fehlerhafte Bremse und ihr Steuerhebel sowie die Kohlenstoffansammlung des Turboladers sein. Wenn das Pumpensteuersystem ausf\u00e4llt, k\u00f6nnen die Lastoptimierung und die Anpassung des Zustands von Motor, Pumpe und Ventil unter verschiedenen Arbeitsbedingungen nicht realisiert werden, und der Bagger wird nicht normal arbeiten. Bei dieser Art von Fehler sollte zun\u00e4chst das elektrische System und dann das Hydrauliksystem \u00fcberpr\u00fcft werden. Schlie\u00dflich wird das mechanische \u00dcbertragungssystem \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2. Die Arbeitsgeschwindigkeit verlangsamt sich. <\/strong><\/p>\n

Der Hauptgrund f\u00fcr die langsame Arbeitsgeschwindigkeit des Baggers ist die nachlassende Motorleistung und die Leckage des Hydrauliksystems, die durch den Verschlei\u00df aller Teile der gesamten Maschine verursacht wird. Die Hydraulikpumpe des Baggers ist eine Plunger-Variationspumpe. Nach einer gewissen Betriebszeit werden die internen hydraulischen Komponenten der Pumpe (Zylinderblock, Plunger, Ventilplatte, Neun-Loch-Platte, Schildkr\u00f6tenr\u00fccken usw.) unweigerlich \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df aufweisen, was zu internen Leckagen f\u00fchrt, und die Parameter sind nicht koordiniert, was zu unzureichendem Durchfluss, hoher \u00d6ltemperatur und langsamer Arbeitsgeschwindigkeit f\u00fchrt. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die gesamte Maschine zu \u00fcberholen und die Teile, die die Verschlei\u00dfgrenze \u00fcberschreiten, zu reparieren und zu ersetzen.<\/p>\n

3. Bagger<\/a> schwach sind.<\/strong><\/p>\n

Schwacher Aushub ist einer der typischen Fehler von Baggern. Es gibt zwei Situationen f\u00fcr die Schw\u00e4che der Ausgrabung: eine ist die Schw\u00e4che der Ausgrabung, der Motor nicht halten das Auto, und die Last ist sehr leicht; Die zweite ist zu graben schwach, wenn der Ausleger oder Eimer Stange erreicht das Ende, der Motor ernsthaft halten das Auto, oder sogar stall\u3002<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mehr Bagger Hydraulikpumpe,www.excavatorenginepart.com\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n \n\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
\n Rate this post<\/span>\n <\/div>\n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Common Failure of Excavator Hydraulic Pump 1. Engine speed drops. First of all, the output power of the engine itself must be tested. If the output power of the engine is lower than the rated power, the cause of the failure may be poor fuel quality, low fuel pressure, wrong valve clearance, a cylinder […]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7941"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7945,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7941\/revisions\/7945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de_de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}