{"id":7917,"date":"2022-12-27T12:43:15","date_gmt":"2022-12-27T12:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/?p=7917"},"modified":"2022-12-27T12:55:05","modified_gmt":"2022-12-27T12:55:05","slug":"excavator-hydraulic-pump-failure-and-causes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/bagger-hydraulikpumpe-ausfall-und-ursachen\/","title":{"rendered":"Ausfall der Hydraulikpumpe eines Baggers und Ursachen daf\u00fcr"},"content":{"rendered":"

Ausfall der Hydraulikpumpe eines Baggers und Ursachen daf\u00fcr<\/strong><\/p>\n

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Hydraulische Pumpe<\/a> ist die Energiequelle aller hydraulischen Systeme. Sie ist die Energieumwandlungsvorrichtung, die mechanische Energie in hydraulische Energie umwandelt. Ihre technische Leistung steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit des Fahrzeugs. Die Hydraulikpumpe ist eine Komponente des Hydrauliksystems mit hoher Ausfallrate. Was ist also der Hauptgrund f\u00fcr den Ausfall der Hydraulikpumpe?<\/p>\n

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  1. Verschlei\u00df der internen Pumpenteile: Der Verschlei\u00df der internen Teile f\u00fchrt zu internen Leckagen. Der Leckagebereich zwischen der schwimmenden Wellenh\u00fclse und der Stirnfl\u00e4che des Getriebes ist gro\u00df, was den Hauptanteil an der internen Leckage ausmacht. Das Spiel der Gegenfl\u00e4che vergr\u00f6\u00dfert sich, die Volumeneffizienz sinkt aufgrund von Verschlei\u00df und interner Leckage, und die Ausgangsleistung der \u00d6lpumpe ist viel geringer als die Eingangsleistung.<\/li>\n
  2. Alterung des Dichtungselements der Pumpe: Die Alterung des Dichtungselements f\u00fchrt dazu, dass Luft aus dem Spalt zwischen der \u00d6ldichtung und dem Spindelzapfen oder aus der Verbindung zwischen dem \u00d6leinlassstutzen und dem \u00d6lpumpengeh\u00e4use in die \u00d6lpumpe gesaugt wird und durch die R\u00fccklaufleitung in den \u00d6ltank gelangt, wodurch eine gro\u00dfe Anzahl von Blasen im \u00d6ltank entsteht. Der \u00d6lstand im Tank verringert sich, und das Heben wird langsam oder gar nicht m\u00f6glich. Um das Problem zu beheben, muss der \u00d6ldichtring ausgetauscht werden.<\/li>\n
  3. Pumpenleckage: Die Leckage steht in direktem Zusammenhang mit dem F\u00f6rderstrom der Hydraulikpumpe und wirkt sich auf die Stabilit\u00e4t der Geschwindigkeit des Hydrauliksystems und die F\u00f6rderleistung aus. Grund: die zentrale Feder der Plungerpumpe ist besch\u00e4digt, so dass der Zylinderblock und die Verteilung des \u00d6lkreuzes die Abdichtung verlieren; \u00d6ldichtung oder Dichtungsring besch\u00e4digt; Schlechte Dichtungsfl\u00e4che; Pumpenteile verschlei\u00dfen, Spiel ist zu gro\u00df.<\/li>\n
  4. Die \u00d6lversorgung der Pumpe ist unzureichend oder es besteht kein \u00d6ldruck.<\/li>\n
  5. \u00dcberm\u00e4\u00dfiger L\u00e4rm w\u00e4hrend des Pumpenbetriebs<\/li>\n
  6. Ursache des Fehlers: schwerwiegende Vakuumph\u00e4nomen; Die Saugleitung erstreckt sich in die \u00d6loberfl\u00e4che ist flach oder der \u00d6lstand des Tanks ist zu niedrig; Hydraulikpumpe Welle und Motorwelle Koaxialit\u00e4t Unterschied; Kupplung Installation ist schlecht, Koaxialit\u00e4t und schlagen; Die \u00d6l-Saug-Filter ist teilweise blockiert; \u00d6l-Viskosit\u00e4t ist zu hoch; Saugleitung oder Pumpe Saug-Hohlraum ist nicht glatt; \u00d6l-Saug-Ende gemeinsame Dichtung ist nicht streng, gibt es Luft in, \u00d6l-Saug-Position ist zu hoch; Luft tritt aus der \u00d6l-Dichtung der Pumpenwelle; Pumpendeckelschraube locker; Pumpe und Verbindungswelle haben unterschiedliche Herzen oder sind lose; es gibt Blasen im \u00d6l; die Durchlasskapazit\u00e4t des Ansaugfilters ist zu gering; die Drehzahl ist zu hoch; Pumpenk\u00f6rperhohlraum verstopft; Zahnradpumpenzahnformpr\u00e4zision ist nicht hoch oder schlechter Kontakt, Pumpenteile besch\u00e4digt; das Axialspiel der Zahnradpumpe ist zu klein, die Rechtwinkligkeit des inneren Lochs und der Stirnfl\u00e4che des Zahnrads oder die Parallelit\u00e4t der beiden L\u00f6cher auf dem Pumpendeckel ist blockiert; Rohrleitungsvibration.<\/li>\n
  7. Pumpe ohne Druck, Umkehrung der Pumpenwelle; Die Pumpe nimmt kein \u00d6l auf.<\/li>\n
  8. Die Hydraulikpumpe<\/a> arbeitet abnormal hei\u00df<\/li>\n<\/ol>\n

    Fehlerursache: schlechte Montage der Pumpe; die Qualit\u00e4t des Hydraulik\u00f6ls ist schlecht, und der interne Verschlei\u00df wird verst\u00e4rkt. Die R\u00fccklaufleitung ist nicht glatt; der Einfluss der Umgebungsbedingungen; die \u00d6lviskosit\u00e4t ist zu hoch oder zu niedrig; starke Reibung zwischen der Seitenplatte und der Wellenh\u00fclse und der Stirnseite des Getriebes; das Tankvolumen ist zu klein, schlechte W\u00e4rmeableitung<\/p>\n

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    Mehr Bagger-Hydraulikpumpe Kontaktieren Sie uns . www.excavatorenginepart.com<\/u><\/a>\u00a0<\/p>\n

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    Excavator Hydraulic Pump Failure and Causes Hydraulic pump is the power source of all hydraulic systems. It is the energy conversion device that converts mechanical energy into hydraulic energy. Its technical performance is directly related to the power and reliability of the vehicle. Hydraulic pump is a high failure rate component of hydraulic system, so […]<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","om_disable_all_campaigns":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7917"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7921,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7917\/revisions\/7921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.excavatorenginepart.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}